การเชื่อมฟิวชั่นแบบก้น DIN และการเชื่อมซ็อกเก็ต True Union Ball Valve

การเชื่อมแบบชนเป็นกระบวนการที่วัสดุทั้งสองถูกเชื่อมต่อกันจากจุดหนึ่งไปยังอีกจุดหนึ่งแล้วหลอมรวมเข้าด้วยกันโดยกระบวนการความร้อนหรือไม่ใช่ความร้อน การเชื่อมซ็อกเก็ตเป็นวิธีการสร้างเบ้ายกบนท่อแล้วเชื่อมท่ออื่นเข้าไป

ความแตกต่างของโครงสร้างการเชื่อมแบบชนและการเชื่อมแบบซ็อกเก็ต

1. โครงสร้างการเชื่อมแบบชน: รอยเชื่อมแบบเชื่อมชนโดยทั่วไปจะซิกแซก ใบหน้าด้านท้ายเป็นโครงสร้างแบนหรือเอียงเล็กน้อย การเชื่อมเป็นแบบ "V" หรือ "X"

2. โครงสร้างการเชื่อมซ็อกเก็ต: ข้อต่อเชื่อมซ็อกเก็ตโดยซ็อกเก็ตและพินสองส่วน, ซ็อกเก็ตเป็นรูปกรวย, เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกมีขนาดใหญ่กว่าเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของท่อ, เส้นผ่านศูนย์กลางพินมีขนาดเล็กกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางของซ็อกเก็ตที่ ปลายรอยต่อเชื่อมเล็กๆ ของแหวน

ข้อดีและข้อเสียของการเชื่อมแบบชนและการเชื่อมแบบซ็อกเก็ต

1. ข้อดีของการเชื่อมแบบชน:

การเชื่อมแบบชนมีลักษณะเป็นเส้นตรงของการเชื่อมที่ดี ส่วนการเชื่อมแบบแบน ความแข็งแรงในการเชื่อมสูง ใช้กันอย่างแพร่หลายในการเชื่อมต่อส่วนประกอบโครงสร้างที่มีความแข็งแรงสูง

2.ข้อเสียของการเชื่อมแบบชน:

การเชื่อมแบบชนต้องใช้ความแม่นยำในการประมวลผลสูง พนักงานต้องมีทักษะในการใช้งานเทคโนโลยีและเทคโนโลยีตะกั่ว และสำหรับข้อกำหนดความหนาของผนังท่อสูง มิฉะนั้นจะทำให้เกิดการจม การเบี่ยงเบน รอยแตกร้าว และข้อบกพร่องอื่นๆ

3. ข้อดีของการเชื่อมซ็อกเก็ต:

โครงสร้างหัวเชื่อมซ็อกเก็ตมีความแน่นมีความแข็งแรงสูงเหมาะสำหรับการเชื่อมต่อท่อที่มีแรงดันสูงและอุณหภูมิสูง

4.ข้อเสียของการเชื่อมซ็อกเก็ต:

ความหนาของผนังของข้อต่อเบ้าหลอมถูกจำกัด มีแนวโน้มที่จะเปลี่ยนรูปเนื่องจากความร้อนและข้อบกพร่องคุณภาพการเชื่อมต่ำ

การเชื่อมแบบชนและการเชื่อมแบบซ็อคเก็ตเป็นวิธีการเชื่อมทั่วไป ซึ่งวิธีที่คุณเลือกจะต้องขึ้นอยู่กับสถานการณ์จริงเพื่อการพิจารณาอย่างครอบคลุม