Na co powinniśmy zwrócić uwagę przed zamontowaniem przepustnicy?

W przemysłowych instalacjach rurowych z PCV powszechnym typem jest przepustnica z uchwytem. Ze względu na konstrukcję przepustnica jest stosunkowo niewielka. Po umieszczeniu przepustnicy na środku kołnierza na obu końcach rurociągu za pomocą śruby z podwójnym łbem przechodzącej przez kołnierz rurociągu w celu zablokowania przepustnicy, która może kontrolować płynne medium w rurociągu.

Ponieważ przepustnice nadają się do miejsc o wąskiej przestrzeni lub małych odległościach między rurociągami, gdy przepustnica jest w stanie otwartym, klapa zaworu stanowi jedyny opór dla przepływu czynnika przez korpus zaworu, więc ciśnienie wytwarzane przez zawór jest stosunkowo mały i zapewnia lepszą kontrolę przepływu medium. To sprawia, że ​​przepustnica z uchwytem jest bardzo popularna na rynku rurociągów przemysłowych, ale przed zainstalowaniem przepustnicy z uchwytem należy zwrócić uwagę na siedem punktów.

1, ale jest siedem punktów, na które musimy zwrócić uwagę przed zainstalowaniem przepustnicy z uchwytem.

2. Przed zamontowaniem przepustnicy należy spryskać zewnętrzną część rurociągu powietrzem, a wnętrze rurociągu umyć wodą.

3. Musimy dokładnie sprawdzić, czy działanie przepustnicy i wykorzystanie sytuacji są zgodne, np. temperatura, ciśnienie i tak dalej.

4, Przed instalacją powinniśmy sprawdzić powierzchnię uszczelniającą przepustnicy i kanał zaworu, aby sprawdzić, czy nie ma żadnych zanieczyszczeń, i oczyścić je na czas.

Zawory motylkowe należy instalować od razu po wyjęciu z pudełka, a wszelkie dokręcone śruby lub nakrętki mocujące na zaworze nie powinny być poluzowane według własnego uznania.

5. Do zaworów motylkowych typu uchwytowego należy używać specjalnych kołnierzy zaworów motylkowych.

6, Elektryczny zawór motylkowy, ponieważ można go zainstalować pod dowolnym kątem rurociągu, więc aby zachować wygodę późniejszego montażu, generalnie nie zaleca się instalowania elektrycznego zaworu motylkowego do góry nogami.

7. Podczas montażu kołnierza przepustnicy musimy upewnić się, że powierzchnia kołnierza i guma uszczelniająca są wyśrodkowane, dokręcić śruby mocujące, a powierzchnia uszczelniająca powinna być dopasowana i kompletna: jeśli siła dokręcania śrub jest nierówna, doprowadzi do zakleszczenia gumowego wybrzuszenia płytki motylkowej lub górnej części płytki motylkowej, powodując wyciek na trzpieniu zaworu.