Leave Your Message
  • Telèfon
  • Correu electrònic
  • Whatsapp
    wps_doc_1z6r
  • Com inflar un amortidor de pols?

    Notícies

    Com inflar un amortidor de pols?

    17-06-2024

    amortidor1.jpg

    Els amortidors de polsos s'utilitzen habitualment per eliminar la pulsació de la canonada i són un accessori obligatori per a les bombes dosificadores. Hi ha tipus de coixí d'aire, tipus de diafragma, amortidors de pols d'aire.

    L'amortidor de pols pot suavitzar la pulsació de la canonada causada per bombes de pistó, bombes de diafragma i altres bombes volumètriques i eliminar el fenomen de cop d'ariet del sistema, el diafragma resistent a la corrosió s'aïllarà del gas i el líquid de la canonada, mitjançant el canvi. del volum de la cambra de gas per suavitzar la pulsació de la canonada, l'energia del líquid a pressió per a l'emmagatzematge i alliberament. Aquesta sèrie de productes s'utilitza àmpliament en la indústria química, tractament d'aigua, aliments i begudes, energia elèctrica, fabricació de paper, tèxtil i maquinària de fluids.

    Com inflar un amortidor de pols?

    1. Seleccioneu eines inflables

    Els amortidors de pols necessiten utilitzar eines inflables especials per inflar, generalment podeu triar una bomba inflable manual o una bomba inflable pneumàtica. Entre ells, la bomba manual és senzilla d'operar, però requereix una gran força de treball; La bomba pneumàtica requereix aire comprimit extern, inflable més ràpid.

    2. Seqüència d'inflació

    Abans d'inflar, confirmeu la posició del port d'inflat i el port d'escapament de l'amortidor de pols i seguiu la seqüència d'operació en el procés d'inflat per evitar de manera efectiva errors de funcionament i fuites d'aire. En termes generals, primer inflar el petit forat al costat del port d'escapament i, a continuació, connectar l'eina d'inflació al forat d'inflació per inflar.

    3. Control de pressió d'inflat

    Abans d'inflar, heu de confirmar el rang de pressió d'inflació de l'amortidor de pols, generalment entre 0,3 i 0,6 MPa. Si un inflat excessiu provocarà una expansió excessiva i una ruptura de l'amortidor de pols, mentre que un inflat insuficient afectarà el seu rendiment d'amortiment. Es recomana utilitzar un manòmetre per controlar i controlar durant la inflació per assegurar-se que la pressió d'inflat estigui dins del rang normal.

    amortidor2.jpg

    A què hem de parar atenció?

    1. Abans d'inflar, cal aturar la màquina i assegurar-se que està en estat estacionari.

    2. Utilitzeu equips de protecció de seguretat adequats, com ara guants, quan feu servir.

    3. No s'infla en excés ni s'infla per sota del rang de pressió d'inflat especificat, en cas contrari, la vida útil i el rendiment d'amortiment de l'amortidor de pols es veuran afectats.

    4. Si es produeix alguna anormalitat durant l'ús de l'amortidor de pols, deixeu d'utilitzar-lo i repareu-lo o substituïu-lo a temps.

    Quin fracàs ens trobarem i com trobarem solucions?

    No

    Resolució de problemes

    Anàlisi de causes

    Solució

    1

    Manòmetre que apunta a 0

    a. Manòmetre danyat

    a. Substituïu el manòmetre per un de bo.

    b.L'amortidor no està pre-omplert de gas.

    b.Precarregueu el gas amb el 50% de la pressió de la línia.

    2

    Fuga de líquid de la carcassa superior i inferior

    a.Laxitud de les carcasses superiors i inferiors

    a. Desenrosqueu el cargol de fixació morat

    b.Diafragma danyat

    b. Substituïu el diafragma

    3

    El manòmetre fluctua molt.

    a. Pressió inflacionista insuficient

    a.Precarregueu la pressió de la línia en un 50%.

    b. El volum de selecció de l'amortidor és petit

    b. Substituïu l'amortidor per un volum més gran.

    c. Diafragma danyat

    c. Substituïu el diafragma

    4

    L'agulla del calibre apunta a una determinada pressió sense cap fluctuació.

    a, La pressió prèvia a la inflació és massa alta

    a. Poseu la pressió a la cambra al 50% de la pressió de la línia

    b. Manòmetre de pressió danyat o obstruït

    b. Comproveu el manòmetre o substituïu el manòmetre

    5

    L'eina d'inflació està cargolada al connector d'inflat i encara no pot inflar la pressió.

    La profunditat del nucli inflable és massa profunda i el connector inflable no es pot prémer a través del nucli de la vàlvula després de cargolar-lo.

    Utilitzeu un anell senzill (per exemple, una bola de paper) per encoixinar la vàlvula d'inflació i després inflar-la

    6

    La pressió del gas a l'amortidor s'està filtrant massa ràpid.

    Segellat del cos de la vàlvula en el segellat del fenomen de mal segellat

    Premeu els cargols o premeu els segells com ara manòmetres, accessoris d'inflat, etc.