Сферичен кран
UPVC 1-2 инча ~ 4 инча пневматичен задвижващ механизъм True Union Ball Valve Ценова листа
Характеристика на продуктите
1) Задвижващият механизъм е преминал тестове за удар, киселинно-алкални тестове и материалът отговаря на изискванията на SGS.
2) Отварянето на клапана може да се регулира от 15 до 90 градуса.
3) Материалът претърпява нано модификация за подобряване на устойчивостта на натиск и удар на продукта.
4) Добавяне на анти UV абсорбери и антиоксиданти към суровините за подобряване на устойчивостта на продукта към атмосферни влияния и устойчивостта на стареене.
5) 100% тестване на производителността преди доставка.
Какво е пневматичен сферичен кран?
Пневматичните сферични кранове се използват за управление на потока на среда (течност или газ) посредством въртяща се топка с отвор. Пневматичните задвижващи механизми управляват сферичните кранове чрез преобразуване на енергията на сгъстения въздух в механично движение. Въртящата се топка се управлява и завърта от пневматичен актуатор.
Каква е разликата между еднодействащ и двойнодействащ сферичен кран с пневматично задвижване?
Еднодействащ и двойнодействащ пневматичен сферичен кран означава, че пневматичният задвижващ механизъм на пневматичния сферичен кран може да бъде разделен на еднодействащ и двойнодействащ. Разликата е, че еднодействащите цилиндри имат пружини, а двойнодействащите цилиндри нямат пружини. Следователно цената на еднодействащите пневматични задвижващи механизми е по-висока от двойнодействащите пневматични задвижващи механизми.
Какво представляват еднодействащите цилиндри и двойнодействащите цилиндри?
Еднодействащите цилиндри имат само една камера, която може да се захранва със сгъстен въздух, за да се реализира движение в една посока. Неговият бутален прът може да бъде избутан назад само от външни сили; обикновено от силата на пружината, напрежението на диафрагмата, гравитацията и т.н.
Двойнодействащият цилиндър се отнася до две камери, в които може съответно да се вкарва сгъстен въздух, за да се постигне двупосочно движение на цилиндъра. Неговата структура може да бъде разделена на тип двоен бутален прът, тип единичен бутален прът, тип двойно бутало, тип омекотяване и тип без омекотяване.
Ако има неизправност на източника на газ или внезапно прекъсване на захранването, еднодействащият пневматичен задвижващ механизъм автоматично ще се върне в отворено състояние с помощта на пружина, която често се нарича авариен спирателен вентил, и ще се върне към зададеното състояние. Ако е изключено, ще се върне в изключено състояние, което обикновено се използва при опасни работни условия.
Например, при транспортиране на запалими газове или запалими течности, когато източникът на газ се загуби и възникне авария, еднодействащият пневматичен задвижващ механизъм може да се нулира автоматично, за да се минимизира опасността, докато двойнодействащият пневматичен задвижващ механизъм не може да бъде нулиран.
Как да изберем
Ходът на еднодействащия цилиндър и двойнодействащия цилиндър е еднакъв, основно въз основа на специфични потребителски изисквания за избор. Еднодействащи обикновено се използват в случай на прекъсвания на електрозахранването и прекъсвания на газа, клапанът трябва да се отваря или затваря.
Защо електрическият задвижващ механизъм PVC истински съединителен сферичен кран не може без качествената помощ за подаване на въздух?
PVC истинският сферичен кран е чрез сгъстен въздух, за да получи мощност за задвижване на превключвателя на клапана или регулиране на контрола. Качеството на източника на въздух пряко влияе върху използването на вентила. Добрият, стабилен, висококачествен източник на въздух може да увеличи експлоатационния живот на клапана, докато източникът на въздух не е стабилен, директно ще повреди клапана, съкращава експлоатационния живот.
Доброто въздушно налягане трябва да е стабилно, обикновено между 5-6 бара. Това са главно еднодействащи клапани, по-малко от 5 бара въздушно налягане може да доведе до невъзможност за отваряне на клапана. когато няколко клапана се използват едновременно, въздушният компресор трябва да има съответния капацитет, който гарантира, че мощността на задвижващия механизъм може да бъде реализирана. В същото време няколко клапана са отворени или затворени; сгъстеният въздух трябва да бъде охладен, филтриран, почистен от вода и примеси. Входът за въздух на вентила, който трябва да се монтира Трикомплект за филтриране на въздуха: филтър, регулатор, маслен филтър. Доставка на сгъстен въздух на дълги разстояния, можете да използвате мястото близо до инсталацията на някои въздушни тръби за стабилизиране на въздушното налягане. Въздушната тръба и въздушните фитинги не трябва да пропускат.
Добрата работа на PVC истинските сферични вентили изисква помощта на висококачествено подаване на въздух.
Спецификация
описание2