Клапан

1, Дизайн на двойна ексцентрична структура, експлоатационният живот е 5 пъти по-голям от този на обикновената дроселна клапа

2, малък въртящ момент на превключвателя.

Компактни и икономични сменяеми части

Материалът е наномодифициран за подобряване на налягането

устойчивост и устойчивост на удар на продукта

5, Удебелено тяло на клапана за висока устойчивост на компресия

6, 100% тест под налягане преди доставка

7, Тялото и уплътнителните части са специално обработени за по-добро представяне.

Ексцентричният дроселен клапан е обикновен управляващ клапан, който се характеризира с дизайн на клапата на клапана за ексцентрична структура, в процеса на отваряне и затваряне може да направи уплътняването на клапана по-добро с помощта на ексцентричен дизайн. Общата и централната дроселна клапа се отнася до структурата на клапата на клапата за симетричната ос.

В сравнение с обикновените дроселни клапи, ексцентричните дроселни клапи се характеризират с по-сложна структура и по-високи производствени разходи. Въпреки това, в практически приложения, той също така има превъзходна производителност на управление и уплътняване, особено при високо налягане, висока температура, висок вискозитет и други сложни среди, ексцентричната дроселна клапа е по-видна, за да се постигне по-точен контрол на потока и налягането регулиране.

1.малко съпротивление на потока:

тъй като макарата на ексцентричния дроселен клапан е проектирана да бъде центробежно различна от седалката на определено разстояние, когато средата протича през клапана, маршрутът на потока е по-сбит от този на други клапани, като по този начин се образува по-малко съпротивление;

2. Надеждно запечатване:

По време на процеса на затваряне на ексцентричния дроселен клапан ще се образува по-голямо налягане на изстискване между макарата и седалката, което може да постигне по-добро уплътняване; докато при отваряне, той разчита главно на триенето между макарата и седалката, за да осигури уплътняването.

3. Малка загуба на налягане:

ексцентричният дроселен клапан с ексцентрична структура може да регулира пистата на средния поток до минимум, като по този начин намалява съпротивлението и загубата на налягане.